Kekuatan Honda pada pasar motor matic memang tidak perlu diragukan lagi, sebab setiap mereka mengeluarkan produk terbaru sudah langsung dipercaya bahwa produk tersebut mempunyai kualitas yang tinggi. Sebagai contohnya adalah Honda BeAT eSP.
Pada awal tahun 2009, Honda BeAT memberikan inovasi baru pada pasar otomotif di Indonesia. Motor ini hadir dengan performa yang tinggi dan irit dalam konsumsi bahan bakarnya.
Tak hanya itu, motor ini pun mempunyai postur yang ramping dan telah dilengkapi fitur terbaik pada kelasnya. Maka dari itu banyak pengguna sepeda motor yang menggunakan motor BeAT untuk dijadikan sebagai sarana transportasi harian.
Berbicara tentang motor Beat, di bawah ini saya akan menjelaskan mengenai Harga dan Spesifikasi yang dimiliki oleh Honda BeAT eSP. Maka dari itu, simak baik-baik artikel berikut ini.
Spesifikasi Honda BeAT eSP
Berikut spesifikasi mesin, rangka, dimensi, kapasitas dan sistem kelistrikan motor ini.
MESIN | KETERANGAN |
---|---|
Jenis Mesin | 4-Langkah, SOHC, eSP |
Sistem Bahan Bakar | PGM-FI (Injeksi) |
Diameter X Langkah | 47.0 X 63.1 mm |
Jenis Transmisi | Otomatis, V-Matic |
Rasio Kompresi | 10.0:1 |
Tenaga Maksimum | 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 RPM |
Torsi Maksimum | 9.3 Nm (0.95 kgf.m)/5.000 RPM |
Jenis Starter | Starter Elektrik dan Kick Starter |
Jenis Kopling | Jenis Kering, Sentrifugal, Otomatis |
Jenis Rangka | Tulang Punggung |
---|---|
Jenis Suspensi Depan | Teleskopik |
Jenis Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
Ukuran Ban Depan | 80/90 - 14 M/C - Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 90/90 - 14 M/C - Tubeless |
Sistem Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
Sistem Rem Belakang | Tromol |
Sistem Pengereman | Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.877 X 669 X 1.074 mm |
---|---|
Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
Jarak dengan Tanah | 147 mm |
Beban Berat Motor | 89 kg (Tipe CBS) dan 90 kg (Tipe CBS-ISS) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4.2 Liter |
---|---|
Kapasitas Minyak Pelumas | 0.65 Liter |
Jenis Aki Motor | BeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS) |
---|---|
Sistem Pengapian | Baterai, Full Transisterized |
Jenis Busi | NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 |
Ulasan Honda BeAT eSP
Berikut spesifikasi Honda BeAT eSP yang harus kamu ketahui sebelum membelinya. Dimulai dari desain, kapasitas mesin, suspensi & kaki-kaki, fitur serta teknologi di dalamnya.
Baca juga:
Harga & Spesifikasi Honda BeAT Street eSP
Harga & Spesifikasi Honda Vario 110 eSP
Desain Motor BeAT eSP
Mari kita awali pembahasan ini dengan mengulas bagian desain Honda BeAT eSP. Perlu diketahui, kesuksesan motor ini karena desain yang digunakannya.
Adanya desain compact, sporty dan modern, pihak Honda menyematkan model V-Shape yang dilengkapi dengan headlamp dibagian bawah dan lampu sein. Desain tersebut sangat jelas membentuk huruf V di bagian depannya.
Selain itu di bagian stang pengendaranya memiliki kesamaan desain pada batoknya, yang mana batok dari motor ini hampir sama dengan batok yang dimiliki oleh Honda Vario.
Adapun perbedaan dari desain motor ini lebih compact apabila dibandingkan dengan pendahulunya. Selain itu, kamu pun dapat melihat panel indikator yang di dalamnya akan memberikan informasi mengenai motor tersebut. Misal seperti indikator bensin, kecepatan dan lain sebagainya.
Beralih kepada stang bagian bawahnya. Di bagian bawah stang ada fitur yang bernama double inner rack, yang mana fungsi dari fitur tersebut untuk menyimpan barang-barang kecil.
Lalu di bagian area lantainya pun cukup luas, hal ini dapat membuat para pengemudi merasa leluasa ketika memijakan kedua kakinya di area tersebut. Selain itu, dengan area lantai yang tidak sempit tentunya bisa membuat kamu merasa nyaman ketika mengendarainya.
Oh iya selain dari bagian stang, area lantai dan bagian bawah stang, pihak Honda pun telah menyematkan tempat duduk yang sangat nyaman dengan ketinggian 740 mm.
Dengan ketinggian pada jok tersebut dapat membuat pengemudi dan penumpang merasa nyaman ketika melakukan perjalanan jauh. Tak hanya itu, insinyur Honda pun telah menyematkan bagasi yang kapasitasnya cukup luas.
Hal tersebut memang sengaja dibuat agar memudahkan para pengendara menyimpan barang bawaannya di dalam bagasi motor.
Mesin Motor BeAT eSP
Setelah mengulas desain yang ada pada Honda BeAT eSP, mari kita lanjutkan ke pembahasan selanjutnya, yaitu tentang spesifikasi mesin dari motor BeAT eSP.
Motor ini menggunakan mesin 4-Langkah berpendingin cairan (SOHC) dengan volume silinder sebesar 110 cc dan berteknologi eSP. Untuk diameter x langkahnya sebesar 50 x 55,1 mm.
Dengan spesifikasi tersebut, motor ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 6,38 kW diputaran mesin 7.500 RPM dan untuk torsinya sendiri bisa mencapai 9,01 Nm ketika putaran mesin berada di angka 6.500 RPM.
Sistem suplai bahan bakar yang digunakan pada motor ini pun sudah menggunakan sistem injeksi dan juga telah disematkan teknologi eSP. Maka dari itu, Honda BeAT eSP merupakan salah satu motor matic yang konsumsi bahan bakarnya cukup irit
Ketika sedang pengetesan di EURO 2, motor ini mampu menempuh perjalanan sepanjang 55 km dan hanya menghabiskan 1 liter bensin. Menariknya lagi jika kamu menggunakan Honda BeAT yang ada fitur idling stop system, maka motor tersebut bisa menempuh perjalanan dengan jarak 59 km dan itupun hanya menghabiskan 1 liter bensin.
Setelah mengetahui ini semua, bagaimana tanggapan dari sahabat otomotif? Sangat irit bukan konsumsi bahan bakarnya?
Suspensi & Kaki-Kaki BeAT eSP
Beralih ke bagian suspensi dan kaki-kaki Honda BeAT eSP, motor ini menggunakan suspensi dengan jenis teleskopik pada bagian depannya dan untuk bagian belakangnya telah disematkan suspensi lengan ayun peredam kejut dengan tipe swing arm.
Kombinasi antara suspensi depan dan belakang membuat motor ini selalu seimbang ketika melewati berbagai macam medan perjalanan, sekalipun melewati jalan yang posisinya tidak rata.
Sementara untuk bagian kaki-kakinya, motor ini menggunakan velg dengan ukuran 14 inci yang dilengkapi dengan ban berukuran 80/90 di bagian depan dan belakangnya 90/90.
Berbicara soal sistem pengereman, pihak Honda telah menyematkan disck brake yang digunakan untuk rem depan. Sedangkan bagian belakangnya, pihak Honda masih menerapkan sistem pengereman tromol, seperti motor matic pada umumnya.
Teknologi & Fitur Motor BeAT eSP
Mungkin setelah kita membahas mengenai desain, spesifikasi mesin dan suspensi serta bagian kaki-kakinya, alangkah baiknya kita lanjutkan ke pembahasan selanjutnya.
Pertama mari kita bahas teknologi yang ada di bagian panel indikatornya. Honda BeAT eSP menggunakan panel meter digital dan analog menjadi satu, hal tersebut guna memberikan tampilan yang modern dan juga canggih.
Tampilan yang modern dan canggih ini dapat membuat pengendara merasa mudah untuk membaca indikator yang ada pada tampilan panel tersebut.
Pada tampilannya, kamu bisa melihat berapa kecepatan maksimum ketika motor itu digunakan dan juga bisa melihat indikator penerangan lampu utama dan sein-sein, bensin serta indikator injeksi.
Tak hanya itu, pihak Honda pun telah menyematkan fitur indikator ECO yang bisa memperlihatkan bahwa sepeda motor itu sangat irit dalam konsumsi bahan bakarnya.
Ketika kamu mengendari motor ini dan ternyata lampu indikator ECO itu nyala, berarti itu tandanya kamu sedang melaju dengan kecepatan tinggi namun konsumsi bahan bakarnya tetap efesien.
Beralih ke bagian fitur keamanannya, Honda sendiri telah memasang fitur yang namanya secure key shutter. Fitur tersebut adalah sistem penguncian magnet yang berfungsi untuk mengurangi dari resiko pencurian motor ketika sedang parkir di halaman rumah atau di tempat parkir lainnya.
Tak hanya itu, masih ada fitur keamanan lainnya yang tersematkan pada Honda BeAT eSP ini. Di antaranya seperti side stand switch dan parking brake lock. Masing-masing dari fitur tersebut tentunya mempunyai fungsinya sendiri.
Fungsi dari side stand switch berguna untuk menonaktifkan mesin motor, jadi jika kamu lupa menaikan standart samping ke atas, maka mesin dari motor ini tidak bisa kamu hidupkan. Menurut saya fitur ini sangat berguna, sebab dapat meminimalisir terjadinya kecelakaan ketika kamu lupa menaikan standart tersebut.
Sementara untuk fitur parking brake lock ini digunakan untuk melindungi motor supaya tidak meloncat ketika dihidupkan.
Fitur terakhir yang memang sangat vital adalah fitur keselamatan ketika mengendari. Pihak Honda pun telah menyematkan combil brake system yang digunakan untuk memberikan keseimbangan pada motor ketika pengemudi sedang melakukan pengereman.
Dengan adanya fitur dan spesifikasi seperti ini membuat Honda BeAT eSP menjadi kebanggaan masyarakat di Indonesia.
Jika ingin membelinya, kamu harus mengetahui berapa pasaran harga dari motor ini. Untuk informasi lebih lanjut, silahkan simak penjelasannya di bawah ini.
Harga Honda BeAT eSP
Dikarenakan tidak ada lagi pembahasan seputar spesifikasi mesin, desin dan fitur teknologi, kini saatnya kita ulas mengenai Harga Honda BeAT eSP.
Sedikit informasi, motor ini dikeluarkan dengan tiga tipe varian yang berbeda. Di antaranya tipe standart, combi brake system dan terakhir adalah tipe combi brake system – idling stop system.
Untuk warnanya pun tergantung dari varian motor tersebut. Berikut daftar warna Honda Beat eSP tergantung dari masing-masing tipenya:
- Dance White dan Hard Rock Black (Tipe Standart)
- Blue White, Garage Black dan Fun Red White (Tipe CBS)
- Electro Blue Black, Fusion Magenta Black dan Striping Sould Red Black (Tipe CBS-ISS)
Sedangkan masing-masing tipenya mempunyai Harga yang berbeda, untuk lebih lengkapnya silahkan simak kolom yang ada di bawah ini:
MOTOR | HARGA |
---|---|
Honda BeAT CBS | Rp 16.450.000 |
Honda BeAT CBS-ISS | Rp 17.150.000 |
Honda BeAT Deluxe | Rp 17.250.000 |
Noted:
- Harga yang tertera di atas merupakan OTR Jakarta.
- Sewaktu-waktu harga tersebut bisa berubah, tergantung dari waktu dan pihak Honda yang menentukan.
- Setiap Kota dan Kabupaten akan ada penyesuaian harga.
Demikian ulasan mengenai Harga Honda BeAT eSP yang dilengkapi dengan pembahasan lainnya seperti Spesifikasi, Desain, Tipe Mesin, Fitur & Teknologinya.
Semoga dengan adanya artikel ini bisa menjadi bahan referensi dan tentunya sangat berguna untuk kita semua.
Terimakasih telah berkunjung, dukung terus kami untuk selalu membagikan informasi menarik seputar otomotif.
Ditunggu artikel menarik selanjutnya.